Jedná se o projížďku za účelem kochání se krásou Alp. Využijeme volné středy 1.5.,celé se to ale musí vejít do 5 dní, proto se bude denně sedět v sedle celkem dlouho a nebude se na dlouho zastavovat v každém zajímavém městě (pak by to vyšlo asi na 10 dní) - je to spíš projížďka, během níž se chci projet skrz místa, která znám a jsou krásná. Nebude bohužel čas procházet např. Krimmelské vodopády (je třeba půl dne), Salzburg (vyžaduje aspoň 4h), Benátky (min.celý den), atd. Samozřejmě se v zajímavých místech zastavíme, ale jen tak na fotku, příp. max. několik hodin (Salzburg,Kaprun,Cortina,atd..). Kilometry jsou rozvržené tak, aby se po prvním náročném dni jezdilo trochu míň (zase ale pomaleji v horách) a poslední den zase trochu zátah. Určitě to ale není nezvládnutelné.
Celý plán je pouze návrh a může se během cesty aktuálně pozměňovat a upravovat dle potřeby (případné poruchy, ztracený spacák (že, Martine?:-) nebo jiné zdržení. Například Benátky úplně vynecháme, protože leží mimo Alpy a je to zajížďka docela nudnou krajinou a taky by na ně bylo potřeba alespoň celý den, což nemáme. Nehledě na to, že by to dost navýšilo náklady (draze placené parkování,atd.) a narušilo krásnou atmosféru (milióny turistů,je to tam jak na Karlově mostě).
Start: Plzeň 1.5. středa brzy ráno - nejlépe přijet v úterý večer/v noci - možnost přespání ve spacáku v bytě (bohužel asi na zemi) - k dispozici ale sprcha, kuchyň, atd., strategická příprava.
Společně vyrazíme přes Železnou Rudu do Německa, projedeme až do středověkého Burghausen - přejezd do Rakouska. V Salzburgu chvíli pauza (ca.1h).
Dále údolím na jih, odbočíme na první průsmyk směrem na Maria Alm,
dále Zell am See, prohlídneme Kaprun (vč.nešťasné lanovky), dále kolem Krimmelských vodopádů stoupání na Gerlospass, sjezd do Zillertalu.
Přespat můžeme buď kdekoliv to půjde nebo pak v obci Hart u milých lidí v celkem dost pohodlném apartmánu (20 EUR/os.), což by nám pomohlo přežít další následující 3 dny.
1.den: 510 km
2.5.čtvrtek: z Hartu přes Innsbruck (1h), na jih do Itálie velmi zatáčkovitou trasou až k Lago di Garda - přespání kde se dá.
Aktualizace: oproti trase na mapě a v itineráři v Meranu zjistíme v jakém stavu je průsmyk Passo del Stelvio a případně bysme si udělali 160km (4h) zajížďku a překonali průsmyk ve výšce 2757 metrů nad mořem!!!
V době 2.-5.5. se u jezera Garda koná každoroční Bike-Festival, což je setkání několika tisíc šílenců na horských kolech. Vždy jsem si přál se tam dostat,tak teď bude příležitost to aspoň skouknout cestou. Vstup je to tiž 31 EUR, na což jim s..e pes:-)
2.den: 360 km

3.5.pátek: zde změna - nepojedeme nudnou zajížďkou po rovinách do Benátek,kde je beztak drahé parkování a milión turistů a den by byl hrozně našponovaný - místo toho vyrazíme na severovýchod do báječných Dolomit dle navržených tras z německého časopisu "Touren-Fahrer" a pak opět nádhernými serpentýnami přes Passo di Falzarego dorazíme do Cortiny d'Ampezzo.
Kousek odtud je opuštěné letiště v horách (Fiámes), kde se dá pohodově utábořit.
3.den: ca.200-250 km
4.5.sobota: vyjedeme přes Cortinu skrz nejkrásnější Alpy - Dolomity - stále na východ, asi 10 km pojedeme ve Slovinsku, abychom si mohli sjet jeden z nejprudších alpských kopců (26%) do Villachu, dále přes Klagenfurt již směrem na sever, z údolí (600m)
vyjedeme lesní 12 km cestou na alpskou louku s chatou Breitofnerhütte (1600m), kde u Marie a Seppa snad opět budeme moci za výhodných podmínek přespat (jako při návratu z Jawaharide Chorvatsko. (a dát si prima řízek s krýglem piva za rozumnou cenu:-)
4.den: 270 km
5.5.neděle: přestože poslední den, nebude vůbec nudný - nádhernou rakouskou přírodou se provezeme skrze údolí a několik průsmyků až do Českých Budějovic, kde se zase rozprchneme domů.
5.den: 320 km do Č.Budějovic + domů
Aktualizace: itinerář plánované cesty ke stažení!
celkem Plzeň - Alpy - Č.B.: 1830 km = ca. 3000 Kč za benál (spotř.4,33/100km,vč.oleje (polosynt.Motul Antiskmoke 209 Kč/l, 1:50); + ca.1000 Kč za spaní(možná) + nějaké zásoby.
Info: cena za litr benzínu Natural 95
ČR (Plzeň): 21,90 Kč
Rakousko: 27,- Kč
Itálie: 32,- Kč
Slovinsko: 26,- Kč
Tankování po 300km:
Plzeň, za Salzburgem, před vjezdem do Itálie, Riva del Garda, za Cortinou, před Hohentauern, Č.Budějovice. (anebo radši za Cortinou jen 6 litrů a ve Slovinsku plnou a pak až v ČR).
JawALPinisti:
Takže tady je seznam účastníků:
určitě jede:
skupina 1.:
AL (sám) 350/640 (Karlovy Vary) - alesbohm@volny.cz
Martin Marcián (sám) 350/638, (Kostelec na Hané) - marcian@volny.cz
Kájík (sám) 350/640, (Svojek u St.Paky) - charles.liberty@centrum.cz
Pepa 350/639 (Chodov) - 0603 786025 - připojí se v Klatovech 1.5.ráno
+Kuky 639 zdravotník - připojí se v Klatovech 1.5.ráno
Milhaus 350/639 (Kuřim (poblíž Brna)) - kuk.in@volny.cz
nejlepší počet na skupinu je 4-5 moto,takhle to vypadá na 6xJawa,což nemá cenu dělit na 3+3, jestli nás ale přibyde, uděláme 2 Jawí skupinky, který se každý den setkají v místě cíle, příp.častěji.
skupina 2.:
Petr Fischer Suzuki Bandit 600N (Jablonec) - petr.fischer@valeo.com
+Jirka Nekola - Suzuki DR 650
Jirka Verunak Yamaha XJ600S (Prostějov)? - verunakj /at/ centrum.cz
jede,ale sám s partou a možná jindy než 1.5.:
Roman "Sonny" Bláha + kámoši 2xVFR, 1xBandit (Horažďovice) -sonnynofear@seznam.cz
možná jede:
Topi 350/639 (Pardubice) ? - xtopi@centrum.cz
Caban 350/638+páv (Račice u Vyškova) ? - akura@quick.cz
Aleš H. 350/640 Tramp (Česká Lípa) ? - 0777 947529
Jirka Bureš XT600 (Ostrov) ? - ji.bures@email.cz
Marťan Yamaha (?)? - weldservis@quick.cz
nejede:
Roman Červášek Honda VFR 800Fi ? - Roman.Cervasek@appg.com
Přéma Dr.Big 800 (Kraslice) ? - drbigs@seznam.cz
kontakt:
alesbohm@volny.cz; marcian@volny.cz; charles.liberty@centrum.cz; akura@quick.cz; sonnynofear@seznam.cz; drbigs@seznam.cz; ji.bures@email.cz ; petr.fischer@valeo.com; Roman.Cervasek@appg.com; verunakj /at/ centrum.cz; weldservis@quick.cz; kuk.in@volny.cz; xtopi@centrum.cz; Aleš H.:0777 947529; Pepa (Chodov): 0603 786025
Když pojede definitivně víc jak 5 strojů, mylsím, že bude lepší rozdělit to na skupiny kvůli lepší koordinaci (zastávky, focení, záchod, dlabanec, cigárko, porucha, bloudění, průjezdy městem, hledání spaní...). Co myslíte? Nejsme nikdo zaujatej proti jakýkoliv značce, ale jak tak na to koukám, možná by bylo logický jet těch 5x Jawa 350 a v další grupě ty výkonnější koně.